Stålfagverksbroen er et strukturelt system mellom bjelker og buer. Det er en struktur hvor en bøyd overbjelkestruktur og en trykkbærende undersøyle er integrert sammen. På grunn av den stive forbindelsen mellom bjelken og søylen, blir bjelken ubelastet på grunn av bøyestivheten til søylen. Hele systemet er en kompresjonsbøyende struktur så vel som en skyvestruktur.
Vanligvis brukt for urbane broer eller motorveiviadukter og overganger med små spenn; middels og lite spenn armert betong; lang spenn forspent armert betong; middels og liten spennvidde stive rammer med rette ben (portstil) og skråstilte benstive rammer; large Span T-formet stiv ramme, kontinuerlig stiv ramme.
1. Stort spenn
2.rask konstruksjonshastighet;
3.energisparing;
4. vakkert bygningsutseende,
5. god seismisk ytelse;
6. bred applikasjon.
7.Kan tilpasses