Produkt introduksjon
Bailey Bridge Curb brukes vanligvis i 200-type stålbroer og GW D-type stålbroer for å markere kantene på baner.For å ivareta sikkerheten til anleggskjøretøyer settes en I-bjelke av I28 stål i full lengde langs rekkverket og langs bruretningen som kantsteinsbeskyttelse for å hindre at kjøretøy faller.
200-Type Bailey-broen ligner på 321-Type Bailey-broen fra utseendet.Forskjellen er dens økte panelhøyde til 2.134m.For noen bruer med lengre spenn, brukte den metoden for å veksle skjøter mellom forsterkningskorder og skjøtene mellom panelene.Denne metoden kan redusere uelastisk deformasjon forårsaket av de overdimensjonerte nålehullene.Pre-bue-metoden brukes for å i tillegg kutte ned midtspenn og vertikal nedbøyning i større grad.Boltkoblede komponenter bruker metoden for orienterende hylsefeste for å øke nøyaktigheten av tilkoblinger.Skjæring skapes i orienterende hylser og strekk utvikles i bolter, som øker levetiden til boltene og sikrer sikkerheten til Bailey-broer.Vindbestandig avstiver er laget for å være kompositttype og er koblet til akterspeil/dragere for å forbedre den generelle stabiliteten til Bailey-broer.Delen mellom avstivet ramme og paneler festes gjennom bro for å hindre at hele broen bøyer seg.Etter oppsetningen vil det være en forbuet grad over bruspennet.Dessuten kan den settes sammen til enfelts broer.Den kompakte 200 panelbroen kan også settes sammen til dobbeltfeltsbro, og dermed utvider den bruksområdet.Den er egnet for lastdesignene HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 og pedrail-50 etc.
