Struktur og konstruksjon av type 321 Bailey plate

Type 321 Bailey er sveiset med øvre og nedre strenger, vertikale og skrå stenger.De øvre og nedre strengene har konvekse og konkave skjøter i endene, og fagverket er koblet til pinnehullene i skjøtene.Strengen til Bailey-strengen består av to nr. 10 kanaler (rygg mot rygg).

På den nedre strengen er det flere stålplater med runde hull, og både øvre og nedre strenger har forsterkede strenger og doble strenger. Boltehull er koblet sammen, og det er fire boltehull for sammenkobling av bærerammen i øvre kord.De to hullene i midten brukes til å koble sammen to eller flere rader med takstoler og de samme skjøtene.To hull i enden brukes til å koble sammen seksjonene.Når flere rader med foringsrør brukes som bjelker eller søyler, vil skjøtene til øvre og nedreBailey-platermå forsterkes med støtterammer.

På den nedre korden er det fire bjelkeplater med en tapp for å holde bjelken på plass på planet, og to elliptiske hull i kanalbanen i enden av den nedre korden.Brukes til å koble til stormstangen.DeBailey panelvertikal stang er laget av 8 I-bjelker med firkantede hull på den ene siden av den nedre korden av den vertikale stangen for å sikre bjelken gjennom bjelkeklemmen. Type 321 Bailey-ark er laget av 16Mn, hver veier 270kg."321" stålbroen er en prefabrikkert motorveisstålbro.Dens største funksjoner er: kompakt struktur, enkel demontering, tilpasningsevne, kan raskt bygges med enkle verktøy og arbeidskraft.

Den er egnet for 5 typer last som bil-10, bil-15, bil-20, beltetype -50, tilhenger -80, etc. Brogulvsbredden er 3,7 meter, som kan kombineres til en rekke spenn enkle støttebroer, fra 9m til 63m, og kan konstrueres kontinuerlig.